Interfejs ELM327 OBD II CHIP PIC18F25K80 ver 2.2 BT 4.0 Android iOS Windows Interfejs Viecar BT 4.0 OBD2 ELM327 z chipem PIC18F25K80 ver 2.2 to obecnie nowość na rynku, przeznaczony jest do diagnostyki wszystkich pojazdów wyposażonych w standardowe złącze komunikacyjne OBD2. Urządzenie z chipem PIC18F25K80 ver 2.2 wspiera wszystkie protokoły OBD II obecne na rynku ( na zdjęciu zrzut ekranu z programu ELM327 Identifier. Jeżeli Twój samochód obsługuje OBD II, to nasze urządzenie powinno się z nim połączyć. Adapter łączy się z szyną CAN. Produkt współpracuje telefonami Android i iOS, oraz z urządzeniami Windows, które obsługują BT 4.0 To profesjonalne rozwiązanie dla tych, którzy chcą mięć pełną kontrolę nad swoim samochodem. Zasilany z gniazda OBDII, nie wymaga baterii. Interfejs pozwala na bezprzewodową diagnostykę wszystkich aut z protokołem OBD2, nie potrzebuje żadnych dodatkowych sterowników. Urządzenie posiada wbudowany auto wyłącznik (30min), dzięki czemu nie rozładowuje akumulatora oraz funkcję AutoWakeUp (w około 80% samochodach sam zaczyna pracę po włączeniu silnika). Do 10x mniejszy pobór energii w stosunku do poprzednich wersji interfejsu iCar, Usprawniona funkcja automatycznego usypiania i wybudzania AutoWakeUp, Współpracuje większością programów diagnostycznych: Nasz informatyk poleca Car Scanner TORQUE - na ANDROID SYMBIAN WINDOWS MOBILE, PCMSCAN, Maxitest, MAXIECU, ScanXL-ELM, DashCommand-ELM, GM Mode 22 Scan Tool by Terry, OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters, OBD Logger by Jonathan Senkerik, OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij, obd2crazy.com, ScanTool.net, OBD Gauge for Palm OS, ScanTest for Pocket PC, ScanMaster-ELM, ScanXL, FiatEcuScan, MultiEcuScan, OPELtestPL, SDPROG PL, itp. Funkcje Interfejsu Odczyt/kasowanie błędów w standardzie OBD2 / EOBD / JOBD / CAN Kasowanie kontrolki CHECK ENGINE oraz MIL Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym (LIVE DATA) n.p: ciśnienia doładowania, sygnału sondy lambda,sygnału czujnika temp., przepływomierza, położenia przepustnicy, itp.) Odczyt kodów usterek oczekujących Odczyt kodów usterek charakterystycznych producenta Odczyt zamrożonych ramek (FREEZE FRAMES) Pomiar mocy silnika (KM) Pomiar innych parametrów od 0-100 km/h Obsługiwane protokoły SAE J1850 PWM (41.6 kbaud) SAE J1850 VPW (10.4 kbaud) ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud) ISO CAN (29 bit ID, 500kbaud) ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud) ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud) ISO 9141-2 (5 baud init, 10.4kbaud) SAE J1939 CAN (29 bit ID,250 kbaud) USER1 CAN(11 *bit ID,125* Kbaud) USER2 CAN(11 *bit ID,50* Kbaud) *do ustawienia przez użytkownika Współpracuje z autami posiadającymi złącze OBDII (benzyna od 2001, Diesel od 2004): Jeżeli twój samochód jest na liście, sprawdź dodatkowo czy wspiera OBDII, wszystko zależy od rodzaju silnika i jego protokołu komunikacji. Alfa Romeo:147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider, Sportwagon Audi:A2, A3, S3, A4, S4, A6, S6, A8, S8, Allroad, Cabriolet, Coupe, Q7, Quattro,...
Ranking Smartwatchy 2024
